8段ギヤシステムを後車輪軸に内蔵したシマノ・インター8。スポーツバイク並みのギヤレシオを持ちながら、チェーン外れ等のトラブルの可能性を大幅に軽減します。

内装式なので雨やホコリを受けにくいため、サビにも強く、メンテナンスも少なくて済む長寿命設計。

自転車先進国・ヨーロッパでは多くの車種に採用されている変速システムです。

上のグラフは20Tスプロケットを使用した場合のInter-8とInter-7のギア比を示しています。カッコ内は外装変速機を使用した場合のスプロケット歯数に相当する数値です。