INTERVIEW

シマノで働く人

学生時代はロボット工学を学んでいたM.Aさん。現在は自転車に搭載する無線システムの機能開発を行っています。

所属部署 技術開発部
システム開発1課 入社年 2024年

自転車部品のなかでも、メカトロニクス製品の電気ハードウェアに関するシステムの開発・設計を担当する部署です。設計技術についてあらゆる面から革新を行い、必要な要素技術・プロセス技術を確立。こころ躍る製品の開発に向けた新しい価値を創造します。

TIC東京オフィス

分野をまたいで担当者が
議論し、協力し合う

製品開発においては、メカ、エレキ、ファームウェアと、さまざまな専門性をもつ担当者が協力し合っています。分野をまたいで議論を行い、チームが一体となって進めていく環境です。前職では自動車の一部機能であるソフト開発のみを行っていたので、部門を超えて話し合う環境はとても新鮮でした。
多様なバックグラウンドを
持つ同僚たち

東京オフィスは立ち上げから日が浅く、メンバーのほとんどが中途入社。何かにつまずいて困っていると、多様なバックグラウンドを持った同僚が助けてくれるので、とても心強いです。プライベートでも有志で自転車イベントに参加したり、マウンテンバイクに乗りに行ったりと、交流を楽しんでいます。
自転車文化の浸透にも
力を入れる社風

製品を開発して世に出すだけでなく、自転車や釣り文化の醸成にも力を入れているのがシマノの魅力だと思います。自転車を楽しめる場として、シマノバイカーズフェスティバルやシマノ鈴鹿ロードといったイベントも主催。お客様はもちろん、社員にとっても自転車に関心をもつきっかけになっています。

シマノに入社した理由を教えてください。

前職は自動車に関わるシステムエンジニアでした。完成車メーカー向けに自動車のECUに載せるソフトを開発していたのですが、最終製品の一部ではなく、もっと製品全体の開発に関わりたいと思い、転職を決意しました。シマノを選んだのは、自社製品の開発から要素技術まで、幅広く携われる点に魅力を感じたからです。

現在はどのような仕事をしていますか？

入社してからアーキテクチャの改善活動に携わり、そこでマイコンのドライバや無線通信機能のモジュール刷新を行いました。現在は、そこで担当したモジュールに対して機能を追加しているところ。ロードバイクの電動変速システムやE-BIKEシステムにおける、無線システムの機能開発を行っています。

仕事のやりがいを教えてください。

仕様の作成から実装、実機を用いた動作確認まで、自分で手を動かしながら行っています。思い通りに動いた瞬間に味わう気持ちよさは、ものづくりの仕事ならでは。なかなかうまくいかないこともありますが、そんな難しさもこの仕事のおもしろさであり、やりがいにつながっています。

仕事をするうえで心がけていることを教えてください。

最初に完成形をイメージし、そこに向かうのに必要なプロセスを描くことを大切にしています。完成系がはっきりしていればおおよその方針が立つため、大きな手戻りが発生することなく、進め方に悩んで時間を浪費することもありません。加えて、関係者全員が同じ方向を向いていることも重要だと考えています。

入社後してから「成長した」と感じることは？

自分で書いたコードを修正するときに成長を感じます。入社したばかりの頃はプログラミング業務の経験がほとんどなく、研修で基本的な知識を習得しました。その当時に書いたコードを、今になって修正することがあるのですが、さまざまな改善点が見えてきて自分の変化を実感します。

プライベートで自転車を楽しむことはありますか？

同僚とマウンテンバイクパークに行って、ダウンヒルなどを楽しんでいます。よく行く施設はジャンプやコーナリングのレッスンがあって、初心者からステップアップしていけるのが魅力。最近は自分の自転車も購入したので、練習してうまくトレイルを走れるようになりたいです。

マウンテンバイクに乗り始めたきっかけを教えてください。

入社前からロードバイクには乗っていたのですが、マウンテンに乗り始めたのは入社してからです。どのように遊ぶものかも知らなかったのですが、同僚に誘われてダウンヒルに行ったのがきっかけになりました。ゲレンデを自転車で駆け降りる爽快感とスリルに魅了されて、それ以来すっかりハマっています。

入社を考えている方々へ、メッセージをお願いします。

もしシマノに興味があるのなら、ぜひ挑戦してみてほしいです。一歩踏み出すことに不安はあるかもしれませんが、やってみれば意外となんとかなるもの。シマノには、やってみたいことに挑戦できる風土があり、周囲の人もそれを応援して支えてくれます。みなさんと一緒に仕事ができる日を楽しみにしています！